橡膠輪胎式聯（lián）軸器的拆卸方（fāng）法

拆卸與裝配式建築反過來的全過程，二（èr）者的目地是不一樣的。安裝全過（guò）程是按安裝規定將橡膠（jiāo）輪胎式聯軸器拚裝（zhuāng）起來，使聯軸器能可以信賴地傳送扭距。拆卸一般是因為機（jī）器設備的（de）常見故（gù）障或聯軸其本身必須檢修（xiū），把聯軸器拆（chāi）卸成零部件。拆卸的水平一般依據維（wéi）修規定而定，有的僅僅規定把聯接的二軸鬆掉，有的不但要把橡膠（jiāo）輪胎式聯軸器所有溶解，也要把輪圈從（cóng）軸上取出來。聯軸（zhóu）器的類型許多，構造（zào）不盡相同，橡膠輪胎式聯軸器的拆卸（xiè）全過程也不一樣，在這裏關鍵詳細介紹橡膠輪胎式聯軸器（qì）拆卸工作上必須留意的（de）一些（xiē）難題。
因為橡（xiàng）膠輪胎式聯軸器自身的常見故（gù）障而必須拆卸，需先對聯軸器總體做仔細認真的查驗（特別是在（zài）針對早已有損害的聯（lián）軸器（qì）），應查（chá）清常見故障的緣故。
在（zài）橡膠輪（lún）胎式聯軸器拆（chāi）卸前，要對聯軸器各零部件中間相互配合的部位作一些標記，以作複裝時的參照。用（yòng）以高速旋轉設備的聯軸器，其聯接螺栓曆經秤重，標識務必清晰，不可以弄錯。
拆卸橡膠輪（lún）胎式聯軸器時一（yī）般先拆聯接螺（luó）栓。因為外螺紋表層堆積一層油汙、浸蝕的物質以及它堆積物，是螺栓不容易拆卸，特別是在針對鏽蝕比較嚴重的螺栓（shuān），拆卸是很艱難的。聯接螺栓的拆卸務必挑選適合的專用工具，由於螺栓的外六（liù）角或內六角的（de）承受力麵早已跑偏毀壞，拆（chāi）卸會更艱難。針對早已鏽蝕的或（huò）油汙比較多的螺栓，經常用有機溶劑（如鬆鏽劑）噴漆螺栓與（yǔ）螺帽的聯接處，讓有機溶劑滲透到外螺（luó）紋中去，那樣便會非常（cháng）容易拆卸。假如還不可以把螺栓拆卸出來，可選（xuǎn）用傳熱介質，加溫溫度（dù）一般操縱在200℃下列。根據加溫使螺帽與螺栓中間的空隙增加，鏽（xiù）蝕物也非常容易掉下（xià）去（qù），使螺栓拆卸（xiè）越來越非常容易些。若用（yòng）以（yǐ）上方法（fǎ）都不好（hǎo）時（shí），僅有毀壞橡膠輪（lún）胎式聯軸器螺栓，把螺栓切除或鑽掉（diào），在（zài）安裝時，拆換（huàn）新的螺栓。新的螺栓（shuān）務必（bì）與原應用的螺栓規（guī）格型號一致，用以高速旋轉機（jī）器設備聯軸器新拆（chāi）換的螺栓，還務必秤重，使新螺栓（shuān）與同一組法蘭盤上的聯接螺栓淨重（chóng）一樣。