橡膠輪胎（tāi）式聯軸（zhóu）器跑偏根本原因

橡膠輪胎式聯軸器的扭矩限製器，在（zài）設定生命周期內，能夠滿足數次跑偏的需（xū）求。因此，從連軸器能否繼續正常（cháng）使（shǐ）用的規範，能把（bǎ）跑偏區別並界定為正常的跑偏和異常跑偏（piān）二種。正常的跑偏，就是指連軸器偶爾出現跑偏，則在並沒有損壞和別的事故發（fā）生的前提下，連（lián）軸器還可以（yǐ）繼續正常啟動。異常跑偏，指的是在並沒（méi）有超過正常生（shēng）產（chǎn）發電所需要的扭（niǔ）矩值（zhí）情祝下，連軸器經常跑偏（piān），危害風力發電機組安（ān）全運行，或是橡膠輪胎式聯軸器產生損壞破裂等情（qíng）祝，無法再繼續正常啟動。
如果發現橡膠輪（lún）胎式聯軸器產生跑偏情況時，能夠肉眼觀察連軸器是否有零部件的損壞，要是沒有很明顯的損壞，風力發電機組（zǔ）監擦係統（tǒng）軟件都沒有數次給出減速（sù）箱驅動軸（zhóu）扭距（jù）轉速和發電機定子扭距轉速比不一致的故障，則可初步判定為正常跑偏。僅需再做一次一個偏移標識線，以便下一（yī）次觀查應用。再次啟動風力（lì）發電機組止常生產（chǎn）發電，進一步觀察橡膠輪胎式聯軸器是不是依然產生跑偏（piān）。假如（rú）風力發電（diàn）機組能夠止常運作生產發電，連軸（zhóu）器並沒有異常情況（kuàng），則不必做進一步處理。