輪胎聯軸器一（yī）般是哪兒壞

聯軸器主要有兩種，一個是對（duì）輪聯軸器，一（yī）個（gè）是輪胎聯軸器，全是剛性聯軸器。其缺點是（shì）承載力不太高、尺寸比較大，伴隨著二軸相對性扭轉角的提高使車胎外觀設計扭歪（wāi），徑向規格略微減少，將（jiāng）於二軸上產生較大的額外徑向力，使滾動軸承負荷增加而減少使（shǐ）用壽命。
無論（lùn）哪一種方法，都有一個共同的特點；平麵內（nèi）比（bǐ）正垂麵裏的水平度容易（yì）出錯，頑固性強，用時多，測算繁雜。
電動葫蘆的電機驅動力（lì），是由越過（guò）鋼（gāng）絲繩卷筒中間驅動軸傳（chuán）達的。這一根轉（zhuǎn）動（dòng）軸（zhóu）是二節，中間一個塑膠連軸（zhóu）器，如果這（zhè）些連軸（zhóu）器壞掉，驅動力（lì）就難以傳送（sòng），電機對麵減速器也就不會推動鋼絲繩卷筒了。