輪胎聯軸器（qì）一（yī）般（bān）是哪兒（ér）不耐用

輪胎（tāi）聯軸器是一種常見的聯（lián）軸器類型，但它也存在一些缺陷。，它承載力（lì）不太高，尺寸比（bǐ）較大，容易受扭轉角的影響而造成額（é）外徑向力，造成滾動軸承負荷（hé）增加，從而減少使用壽命。除此之外，無論什麽樣的方法，輪胎式聯軸器的水平度都很困難，必須反複進行，測算也比（bǐ）較複雜。輪胎（tāi）聯（lián）軸器是履（lǚ）帶式（shì）聯軸機（jī）器設備，輪胎式聯軸（zhóu）器車（chē）胎體是輪胎聯軸器必須的配件之一，對應的（de）分成UL、LA、LB輪胚體。輪（lún）胎式聯軸（zhóu）器分成凸型和凹形兩類，凸型又可分為（wéi）帶框架一體式、無骨一體式和軸向創口式三（sān）種。
使用（yòng）輪（lún）胎式聯軸器時，應注（zhù）意一些細節。比如，當電機驅（qū）動力根（gēn）據鋼絲繩卷筒中間（jiān）驅動軸傳送時，中間塑膠連軸器假如毀壞，就會造成驅動力沒法傳送，電機對麵減速器就難以推動（dòng）鋼絲繩卷筒。因而，定期維護與維護連軸器是很重（chóng）要的。