聯軸器（qì）與十字軸式萬（wàn）向（xiàng）球聯（lián）軸器的較為
聯軸器與十字軸式萬向球聯軸器相較為由（yóu）聯（lián）軸器廠家（jiā）告訴你（nǐ）有下（xià）列特性：（1）具備緩存、減震特性，可減少（shǎo）噪音，全自動循環係統潤化；（2）在（zài）同樣（yàng）旋轉直徑和傾斜角下，可提升0.5～1倍的承載力；（3）同步性好（hǎo），即便 單球鉸柱（zhù）塞泵式萬向球聯（lián）軸器也可確保同步性；（4）徑向x，軸向y初償量均很大，尤其是徑向x不用外鏈花鍵軸就可以完成；（5）構造新奇，品質輕，工藝（yì）性（xìng）能好，便於大批量（liàng）生（shēng）產，控製成本；（6）工作中靠譜（pǔ），裝拆便捷（jié），有（yǒu）利於維護保養，使用期長，不但是低速檔輕載和基本轉速比工作（zuò）狀況軸係。
傳動係統（tǒng）的通用性構件，並且也可用以髙速傳動係統。該（gāi）萬向球聯軸器應用領域普（pǔ）遍（biàn），尤其是合適於大傾斜角（jiǎo）、軸向規格受到限製工作狀況標準的（de）軸係傳（chuán）動係統。
聯軸（zhóu）器廠家的聯軸器（qì）是根據球籠（lóng）二環路和星型內環（huán）線各自（zì）與主、從動軸聯接，傳力軸承鋼球的管理中心都坐落於根據（jù）聯軸器管理中心的平麵圖內，並裝到由球型二環路和（hé）星型內環線外曲麵凹（āo）形槽構（gòu）成的滾道中，2個曲麵的管理中心與萬向球聯軸器的管（guǎn）理中心重疊，為了（le）更好地確保全部軸承鋼球（qiú）管理中心都會（huì）兩軸中心線間交角的（de）均分表麵（miàn），軸承鋼球裝於球籠（lóng）內，進而確保了聯（lián）軸器主、從（cóng）動軸中間的交角轉變時，傳支撐點能自始（shǐ）至（zhì）終坐落於夾（jiá）角的平分（fèn）線上，因而，球（qiú）籠式（shì）萬向球聯軸器主、從動軸間的傳速得到維持同歩。
