倘（tǎng）若在轉動軸係中采用輪胎（tāi）聯軸器，運用聯袖器中（zhōng）連接部件的（de）抗（kàng）拉（lā）力、久別或（huò）跑偏，使傳動係統的力流中斷或限定力流的傳達，就可以具有安全維護功效。

橡膠輪胎式聯軸器是聯接機械係統軟件的轉動軸和從動軸，用以（yǐ）傳送驅動力的機械（xiè）因素，基本上全部的生產製造機械都應用。

聯軸器彈性體有紅色和黃色二種，外觀設（shè）計偏硬（yìng），假如光從外（wài）觀設計上沒法區別材料優劣。可是依據聯（lián）軸器廠家給予的物態變（biàn）化（huà），能夠區別材料不同點。

輪胎聯軸器的直（zhí）徑（jìng）固定不動方式許多 ，有單一的，也是有複（fù）合型的。關鍵全是為了更好地固定不（bú）動。為大夥兒（ér）敘述普遍的輪胎聯軸（zhóu）器徑向（xiàng）固定不動方式：

橡（xiàng）膠輪胎式（shì）聯（lián）軸器這般一種產物，大部分也被普普通通的應用於許多差別的自動化技術製做機器設備，但是在實質應用的全過程邊（biān）上，他們的動均值難題確實理應獲得大量人的關心。

聯軸器廠家強調它具備許多優勢：減震特（tè）性好、使用期（qī）限（xiàn）長、承擔載荷範疇大、啟動安全性、運作妥（tuǒ）當、噪音小潤化好。

輪（lún）胎橡膠式聯軸器能賠（péi）償積（jī）極機與從主觀因素中間因為生產製造誤差、安裝誤（wù）差、安裝形變（biàn）及其升溫轉變的危害等所造（zào）成的徑向，下邊聯軸器廠家為您詳盡解釋。

橡（xiàng）膠輪胎式聯軸器是應用多個非金屬材料彈性原材（cái）料（liào）做成的（de）柱銷，放置（zhì）兩截聯軸器（qì）凸台孔內，根據柱銷完成兩截聯軸器（qì）連接（jiē），該聯軸器構造簡單，簡（jiǎn）單生產製造

不（bú）一樣原材料和種類、規格型號的聯軸器許用轉速的（de）範疇不同樣，更改輪（lún）胎聯軸器的原（yuán）材料可提升聯軸器許用轉速範疇，原材料為鋼的許用轉速超（chāo）過原材料為生鐵的（de）許用轉速。

橡膠輪胎式聯軸器的有限元分析優化設計室用較簡易的難題替代繁雜的難題，隨後再求得。